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Unflexible Bauplanung
Schaut in die Bebauungspläne!
Überdimensionierte Verkehrskreuze, überteuerte Infrastrukturprojekte, neue Bürobauten trotz Homeoffice: Große öffentliche Bauentwicklungspläne sind oft veraltet. Warum ist der Widerstand dagegen so schwierig?
Dorothea Heintze
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Kulturpaläste
Die fetten Jahre sind vorbei
Hamburg, Stuttgart, Köln, Würzburg - in vielen Städten müssen staatliche Kulturhäuser saniert werden. Das bestehende Gebäude erhalten? Oder doch besser ein Neubau? Ein Plädoyer gegen scheinbar einfache Lösungen
Dorothea Heintze
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Bundestagswahl
Damit Wohnen nicht mehr arm macht
Alle Parteien wollen die Wohnungsnot beseitigen. Aber was steht dazu in den Wahlprogrammen? Die Architekturwissenschaftlerin Barbara Schönig gibt Tipps, nach welchen Stichworten man suchen muss
Dorothea Heintze
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Grund und Boden
Unsozial und wirtschaftlich unsinnig
Wir schätzen nicht wert, was sich unter unseren Füßen tut. Deshalb schauen wir dem Ausverkauf unseres Landes tatenlos zu, sagt der Buchautor Dirk Böttcher - und hat Rat, was helfen könnte
Dorothea Heintze
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115 Folgen "WohnLage"
So viele tolle Ideen!
Im Januar 2021 startete ich mit dieser Kolumne und einer Frage, die viele betrifft: Wie können wir gut wohnen? Was macht moderne Wohnpolitik aus? In Folge 115 blicke ich zurück und nach vorn
Dorothea Heintze
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Stadt-Utopien
Alle Autos fliegen hoch
Wie könnten unsere Städte aussehen, wenn wir die Autos aus ihnen verbannen würden? Der Design-Künstler Jan Kamensky erstellt am Rechner visuelle Utopien und macht den Weg frei für neue Bilder im Kopf
Dorothea Heintze
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Einfamilienhaus sanieren
Klimaneutral in 22 Tagen?
Der "Sanierungssprint" macht es möglich. Patrick Zimmermann, vom Institut für Energie- und Umweltforschung (ifeu), hat die Pilotprojekte wissenschaftlich begleitet
Dorothea Heintze
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Protestkultur versus Luxusimmobilien
Seele verkauft?
Das Tacheles in Berlin war ein wilder Ort - mit einer wilden Geschichte. Nun ist alles domestiziert und vor allem: sehr, sehr teuer. Ist das nur schlecht?
Dorothea Heintze
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"Netzwerk Zukunftsorte"
Parship-Agentur für leere Gebäude und kreative Menschen
Sie stehen leer und sie verfallen: ehemalige Schulen oder Fabriken, Gutshäuser oder Bahnhöfe auf dem Land. Das "Netzwerk Zukunftsorte" hat Gegenstrategien entwickelt. Erfolgreich, sagt Stadtplanerin Andrea Nickisch
Dorothea Heintze
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Straßenverkehr
Städte sind für Menschen da, nicht für Autos
Ein 83-Jähriger fährt in Berlin Mutter und Kind tot. Warum wir solche Nachrichten nicht mehr als tragische Unfälle abtun sollten und welche Lehren die Politik daraus ziehen kann, schreibt Nils Husmann in seinem Kommentar
Nils Husmann
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